Codice della strada, questo illustre sconosciuto

Campoleone, stazione di Campoleone... 

Ecco uno dei tanti modi per "fregare" un posto riservato ai diversamente abili, cosa assai comune nel territorio apriliano, purtroppo. Ma non è tutto, lo scooter in questione non ha neppure la targa! 

Ballarò viaggia sul Roma-Nettuno

Ieri mattina una troupe della trasmissione televisiva condotta da Giovanni Floris Ballarò, ha viaggiato insieme agli esausti pendolari della scandalosa linea ferroviaria Roma-Nettuno. La messa in onda del servizio è prevista per questa sera dopo le 21 su Rai 3.

Peracottari della comunicazione

" NUOVA PONTINA FINALMENTE E' REALTA' " così recitano (tra le altre) questi manifesti abusivi che hanno tappezzato l'attuale martoriata SR Pontina. Un'autocelebrazione da parte dei partiti che compongono la giunta alla regione Lazio, che magnifica i propri meriti per il risultato ottenuto. Con l'attesa di vedere la nuova infrastruttura (magari pure a pagamento?), non ci resta che assistere all'ennesimo scempio perpetrato ai danni del decoro di questa arteria, già ampiamente provata dal degrado che la infesta da anni in tutte le sue forme: buche, guard rail divelti, segnaletica fatiscente ed insufficiente, sporcizia, prostituzione, scritte vandaliche e appunto innumerevoli affissioni abusive di ogni genere, comprese quelle politiche come in questo caso, che da destra e sinistra, passando per il centro, tengono compagnia agli automobilisti di passaggio. Ma veramente costoro credono di ottenere consenso con quella carta straccia, tra l'altro in palese violazione della legge sulle affissioni pubbliche e delle norme del Codice della Strada? In realtà li ricorderemo solo per il contributo fattivo al degrado di questa strada e alla distrazione che possono comportare in chi guida. Con tanti mezzi di comunicazione "civili" che esistono, perché utilizzare ancora metodi così sciatti? Si dirà che non sono andati materialmente loro ad attaccarli, certo, ovvio, ma quando si stampano i manifesti non si chiede conto agli attacchini di dove poi li vanno ad affiggere? Queste scene ci ricordano più il terzo mondo, che l'Europa di cui (non si sa come) facciamo parte. Ve li immaginate i movimenti politici che amministrano il Bundesland della Baviera annunciare un'opera pubblica attraverso degradanti affissioni abusive? Impensabile! Chi ha a cuore la Pontina non la degrada, e fin da ora dovrebbe adoperarsi per risanare l'attuale tracciato, che tra l'altro è uno dei più pericolosi d'Italia.

Ennesimo cestino "fai da te"

Un altro cestino "fai da te" comparso ad Aprilia, in Via Cattaneo, nel parcheggio da dove partono le corsette del trasporto urbano. Naturalmente non può ritenersi una soluzione adeguata ed è assolutamente insufficiente a contenere i rifiuti, basta vedere come la metà di essi è al di fuori. Ma come, ci domandiamo noi, si fa una manovra da 5 milioni di Euro grazie alle maggiori entrate del Comune dovute alla riscossione diretta dei tributi, e poi non trovano pochi spiccioli per comprare due cestini?

Il disagio sociale che avanza

Largo delle Rose (atto 2°)

Ecco la vera forza della natura! Una radice può fare questo? Si, se viene aiutata dal menefreghismo di chi ha il dovere di mettere a posto queste cose...
Serena

Largo delle Rose (atto 1°)

Largo delle Rose, oppure lo scenario di qualche film di fantascienza dove creature demoniache si fanno strada dissestando il terreno dove camminano?
Serena

Impianti pubblicitari, il regolamento

Si è svolta ieri mattina la prima commissione urbanistica convocata dal presidente Renzo Caissutti. I presenti hanno approfondito gli aspetti concernenti la proposta del nuovo piano generale degli impianti pubblicitari già discussa durante l’ultima riunione del 23 novembre. Il piano in sostanza regolamenta il mantenimento e l’inserimento dei nuovi impianti pubblicitari e delle affissioni nel territorio comunale. «Dopo vari colloqui con la polizia locale e con il settore commercio – ha commentato l’assessore all’urbanistica Antonio Terra – abbiamo rivisto alcuni dettagli del piano presentato nella scorsa riunione. Nello specifico sono stati posti limiti più severi alla sosta della pubblicità itinerante e alla disposizione degli striscioni pubblicitari nei pressi degli incroci Nettunense – via Foscolo e Nettunense – via Matteotti. È stata inoltre eliminata la scadenza triennale per l’autorizzazione delle insegne d’esercizio. Infine, abbiamo previsto l’impegno, da parte dei soggetti che ottengono l autorizzazione, a fornire degli impianti pubblicitari di servizio per la pubblica affissione». L'attenzione dei commissari è successivamente passata alle richieste di installazioni delle antenne radio base pervenute all’ente. Ad introdurre il punto all’ordine del giorno è intervenuto l’assessore Terra «Nei giorni scorsi abbiamo ricevuto la richiesta, da parte della Vodafone, di installare delle antenne in 5 siti comunali. Di recente, infatti, è stata rimossa l’antenna nel quartiere Grattacielo di Aprilia. È volontà dell’amministrazione incontrare i rappresentati della società di comunicazioni mobili,valutare le loro richieste e portare nella prossima commissione i risultati dell’incontro». Ulteriori richieste sono state presentate anche dalla Ericsson. «Rimuovere un grande dispositivo – ha aggiunto l’assessore all’ambiente e all’ecologia Alessandra Lombardi – a favore di una rete capillare è innanzitutto meno dannoso. C’è da aggiungere anche che i proventi di un eventuale contratto con la società possono essere utilizzati a beneficio della collettività piuttosto che di un singolo cittadino».

Fonte Il Territorio

Pare di capire che verranno mantenuti gli orribili cartelloni pubblicitari che vediamo in giro per il nostro territorio (i più odiosi sono quelli davanti ai parchi pubblici, ma anche quelli sulle strade extra urbane non scherzano), che sono delle più svariate misure e dall'aspetto estetico assolutamente discutibile, in più ne verranno autorizzati degli altri. Infatti questa frase ci inquieta non poco: 

"il mantenimento e l’inserimento dei nuovi impianti pubblicitari e delle affissioni nel territorio comunale."

A chi giova tutto ciò? Di certo non alla città e neppure alla vista degli apriliani, già ampiamente provata da tutte le schifezze che ci sono in giro. Semmai andrebbero scalciati, non di certo seminati in aggiunta agli esistenti. Questo significa che ad Aprilia non si dovrebbe fare pubblicità? Assolutamente no, azzeriamo l'esistente e posizionamo la cartellonistica su standard europei e teniamo conto di tutte le prescrizioni dettate dal codice della strada che regolamentano l'installazione degli stessi. Cosa dice in merito il CDS? Per visionare la normativa vigente collegatevi a questo link: 
http://www.aci.it/index.php?id=511
Comunque prepariamoci a contrastare l'eventuale "sacco" della città, con tutti i mezzi leciti che abbiamo a disposizione.

Fare di necessità virtù

Le strade si sgretolano, questo è sotto gli occhi di tutti, e i pezzi d'asfalto che si staccano da questa o quella via della città, il più delle volte non vengono neppure rimossi. Succede allora che alcuni cittadini hanno pensato bene di utilizzarli come elemento decorativo in un giardino pubblico, al posto delle consuete pietre. Di certo non sarà un bel vedere, ma noi questo c'abbiamo (e forse questo ci meritiamo) e ci dobbiamo accontentare.

Trofeo Caronte di nuovo alla Nettuno-Roma

E per il terzo anno consecutivo la FR8 Nettuno-Roma conquista il per nulla lusinghiero “Trofeo Caronte” di Legambiente, il premio assegnato alla peggiore tratta ferroviaria del trasporto locale. I test di viaggio sono stati portati a termine nella mattinata di lunedì 22 Novembre sulle otto linee frequentate ogni giorno dai 360.000 pendolari laziali. I viaggiatori volontari di Legambiente coinvolti nella gara sono partiti da Monterotondo (RM), Roviano (RM), Anguillara (RM), Velletri (RM), Ladispoli-Cerveteri (RM), Cassino (FR), Monte San Biagio (LT) e Padiglione (RM), con l'obiettivo di raggiungere la capitale entro le ore 8:30. La linea ferroviaria Nettuno-Roma Termini è risultata la più "indecente" tra tutte le tratte ferroviarie, non solo per il ritardo accumulato, ma soprattutto per le pessime condizioni in cui versano le carrozze destinate al trasporto dei passeggeri, la squallida qualità dei servizi con bagni inagibili e controllori fantasma, l'estremo affollamento su tutta la linea, nonché le fermate abbandonate. Nel rapporto non vengono menzionate le innumerevoli porte bloccate che creano grande disagio ai passeggeri, e neppure i problemi di condizionamento che spesso si avvertono sulle vetture, anche l'accattonaggio non viene citato, tuttavia gli abituali frequentatori di tale linea conoscono benissimo questi annosi problemi.

Imbrattatori contro sporcaccioni

Nelle società più avanzate i bidoni della spazzatura sono un antico ricordo, ormai la raccolta porta a porta è la regola e funziona alla grande. Qui ci si sta provando nel quartiere Montarelli, con enormi difficoltà: avete visto sul quindicinale Il Pontino quella fotografia in cui viene mostrata una cabina telefonica traboccante di rifiuti? In ogni caso il resto della città continua a mantenere i vecchi contenitori per la differenziata e l'indifferenziata, ma nonostante questo molti incivili continuano a depositare l'immondizia a terra, il più delle volte per pigrizia, e questo è davvero un bruttissimo bigliettino da visita per Aprilia. In qualche caso si è pensato di contrastare questo diffusissimo malcostume scrivendo direttamente sui cassonetti, in modo da spiegare come vanno conferiti correttamente i rifiuti, tuttavia il "fai da te" non fa altro che aggiungere degrado a degrado, e a rimetterci come al solito è il decoro urbano.

La festa dell'albero (invisibile)

Tempo fa avevamo parlato di tutte quelle aiuole che teoricamente dovrebbero ospitare degli alberi, ma che in realtà sono solo ricettacolo di rifiuti ed erbaccia. Abbandono, sciatteria, e disinteresse, regnano sovrani. A nostro avviso questa amministrazione è assolutamete carente sul fronte del decoro e l'ecologia, come del resto quelle passate. Avevamo anche proposto di sponsorizzare tali aiuole, anche perché sappiamo benissimo che la scusa più ricorrente per non muovere un dito è la solita menata sulla mancanza di risorse, le stesse che poi magicamente escono fuori per cose del tutto futili. Ad ogni modo, se proprio non vogliamo gravare sulle casse del comune, l'idea dello sponsor rimane valida; Ci sono vivai che si fanno tranquillamente carico della piantumazione e cura nelle rotatorie, il tutto a spese zero per le amministrazioni pubbliche, perché non dovrebbero fare lo stesso anche per questo tipo di aiuole? Oppure si potrebbe stabilire un semplice principio: 10 alberi donati alla città per ogni nuovo appartamento costruito. Si potrebbe anche chiedere ai commercianti se vogliono dare un contributo, naturalmente una bella strada piena d'alberi giova anche a loro. Anche l'autotassazione fra cittadini è una soluzione, un Euro a testa fa 70.000 Euro, con quella cifra ci facciamo un bosco! :-) Di soluzioni come vedete ce ne sarebbero a bizzeffe, basta un pò di fantasia e buona volontà.